Cannondale 700 U SuperSix EVO HM 1 MRC

Cannondale 700 U SuperSix EVO HM 1 MRC

"Vi har redesignet SuperSix EVO til at være hurtigere overalt," siger Sam Ebert,
Cannondale Road Bike Product Manager. "Da vi udviklede den nye SuperSix EVO, vidste
vi, at den skulle være i topklasse, når det kom til vægt og aerodynamik, men endnu
vigtigere var det nødvendigt at bevare de kvaliteter, som den er legendarisk for:
håndtering, hastighed og en utrolig komfortabel tur. Resultatet er en maskine med
modstandsreduktion som en aerocykel, der samtidig er endnu lettere end sin
forgænger."

SuperSix EVO, der blev introduceret for mere end ti år siden, er forblevet en hjørnesten i
Cannondale og pro-feltet, der konsekvent repræsenterer det ypperste inden for
landevejs-innovation. 2023 SuperSix EVO sætter standarden for hastighed og ydeevne
højere end nogensinde før.

2023 markerer også introduktionen af LAB71, en ny række af Cannondale-produkter, der
repræsenterer det højeste udtryk for håndværk og kulminationen på mere end halvtreds
års cykelinnovation og design. LAB71 er en ny grænse for ydeevne, nået gennem
forhøjet ingeniørarbejde, materialer og finish. LAB71-cykler ser ud og fungerer som intet
andet derude - og den nye LAB71 SuperSix EVO er den første af det, der kommer.

Til den nye LAB71 SuperSix EVO benyttede Cannondale det samme hold af
aerodynamikere og ingeniører, som skabte den ultrahurtige SystemSix aerolandevejscykel, og de fulgte en lignende, tilgang til at designe den nye EVO.

Rammesættet, sadelpinden, cockpit og hjulene blev alle designet i forening. Hver er
enestående i sin egen ret, men de er udviklet til at forbedre helhedens ydeevne, når de
køres sammen. Gennem tusindvis af CFD (Computational Fluid Dynamics) iterationer og
ugers vindtunnelarbejde fokuserede holdet på at maksimere områderne med det
højeste potentiale for modstandsreduktion, mens alt andet blev reduceret for at levere
fuld aero-cykelydelse uden aerocykelvægten .

Cannondales nye serie 0 carbonkonstruktion fundet på LAB71 SuperSix EVO gør brug af
banebrydende materialer og processer, der sjældent ses i cykelindustrien på grund af
deres kompleksitet og omkostninger. Denne avancerede fiber- og nano-resin komposit
har exceptionelle træk- og tryk styrkeegenskaber, som gør det muligt for Cannondaleingeniører at opnå mere med mindre materiale. Resultatet er en ramme, der kun vejer
770 gram for en fuldmalet og køreklar størrelse 56 cm, samtidig med at den reducerer
modstanden og forbedrer den forrige generations reaktionsevne, køreegenskaber og
håndtering. Med sit nøje udvalgte brug af komponenter tipper den komplette LAB71
SuperSix EVO vægten ved UCI minimumsgrænse på 6,8 kg (14,99 lb).

Takket være raffinerede rørformer og system-integrerede design sparer SuperSix EVO
desuden hele 12 watt ved 45 km/t (28 mph) i forhold til den tidligere version. Resultatet
er en racermaskine, der vil køre med de rene aerocykler på det flade, og danse med de
rene klatrecykler i bjergene. Det er den næste udvikling af landevejs hastighed.

Som en del af deres systemintegrerede tilgang samarbejdede Cannondale med det
legendariske motorsports designfirma, MOMODesign, omkring SuperSix EVO's fuldt
integrerede SystemBar R-One carbonstyr og frempind. Ved at bruge de vindmodstandsreducerende former finpudset af Cannondales ingeniører, bragte de et nyt niveau af
ergonomisk raffinement og stil til cockpittet. Det helt nye Cannondale HollowGram R-50
hjulsæt blev også udviklet sammen med EVO. Den enestående blanding af lav vægt og
aerodynamisk effektivitet gør HollowGram R-50-hjulene velegnede til den nye EVO's
hurtigere-overalt-mission. Selv de nye Gripper Aero-flasker og ReGrip Aero
flaskeholdere gør den nye EVO hurtigere ved at tilpasse sig perfekt til rammens former,
udjævne luftstrømmen og reducere modstanden. Flaskeholderne fungerer med enhver
standard rund vandflaske.

Et nyt Delta-forgaffel design leverer fuldt skjult kabelføring, samtidig med at kronrørets
frontale område reduceres for forbedret aerodynamik. En BSA krankboks med gevind
holder tingene genkendelige og enkle, og med evnen til at rumme dæk op til 30 mm
brede (med hele 6 mm frigang på hver side), er SuperSix EVO klar til at køre og træne
dag ud og dag ind.

Til de lange træningsdage er den nye EVO kompatibel med Cannondales SmartSense, et
intelligent system af lys og bagudvendt radar, der hjælper ryttere med at forblive synlige
og opmærksomme på deres omgivelser, herunder til køretøjer, der nærmer sig.

Vigtige fordele

Den letteste af de hurtige

• En malet, byggeklar, 56 cm ramme, der vejer så lidt som 770 gram, mens den overgår alle vores stivheds- og træthedstests er ret imponerende. Men en, der gør det hele med dette niveau af aerodynamisk effektivitet, er direkte fantastisk.

Den hurtigste af lyset

• Når det kommer til aerodynamisk modstand, er den nye SuperSix EVO ikke bare en af de hurtigste letvægts landevejscykler derude, den er en af de hurtigste landevejscykler, punktum. Dens præcist konstruerede rørformer og fuldt systematiserede design barberer 12 watt fra vores sidste generations model ved 45 km/t, hvilket sætter den foran mange af de rene "aero"-cykler, mens den vejer op til et kilo mindre. Let eller hurtig? Nu behøver du ikke vælge.

Skulpteret af Speed

• Hvad sker der, når du designer en komplet cykel, ikke kun et stelsæt? Et elegant design opstår sammen med integreret aerodynamik. Ved at konstruere rammen, gaffelen, stængerne, hjulene og sadelpinden som et system, opnår vi lavere modstand og højere ydeevne, end vi nogensinde kunne med et udvalg af individuelle dele. Det er forhøjet design drevet af høj ydeevne. Detaljer du vil bemærke. Linjer, du vil drømme om. Hastighed du vil føle.

Overnaturlig håndtering

• SuperSix EVO er en guide. Den måde, den blander stabilitet og smidighed på, er surrealistisk. Raffineret, neutral racergeometri og finjusteret teknik giver håndtering, der er så intuitiv, så kontrollerbar, kan du komfortabelt tage den lige til grænsen og holde den der, hele løbet.

SystemBar R-One fra MOMODesign

• Enestående aerodynamik møder komfortabel kontrol. Til den nye EVOs cockpit samarbejdede vi med det anerkendte designteam, MOMODesign, fra den højtydende bilindustri. Ved at bruge de træk-reducerende former og slanke kabelintegration vores ingeniører havde skabt, bragte de et nyt niveau af ergonomisk raffinement og stil til dette afgørende
  kontrolcenter.
  

Hollowgram R-SL 50-hjulsættet

• Et af de hurtigste all-around racerhjulsæt i verden.Udviklet med den nye SuperSix EVO og formet af vores DRAFT aero-designfilosofi,
  HollowGram R-SL 50 har en 50 mm dyb fælg med super lavt træk, blade eger og DT-Swiss 240EXP bagnav indvendigt, hvilket gør det til det perfekte hjul til EVO'ens mission - letvægts til bakkerne
  med flugthastighedsaerodynamik

Specifikationer

• Ramme SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integreret kabelføring m/
  Skifteplade, 12x142 Syntace gennemgående aksel, BSA 68mm gevind BB,
  fladmonteret skive, integreret sædebinder, SmartSense-kompatibel
• Forgaffel SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integreret krone
  race, 12x100 mm Syntace gennemgående aksel, fladmonteret skive,
  intern routing, 1-1/8" til 1-1/4" Delta-styr, 55 mm
  offset (44-54 cm), 45 mm offset (56-61 cm)
• Fælge HollowGram 50 R-SL, Carbon, 20 timer foran, 24 timer
  bag, 50 mm dyb, 21 mm IW, slangeløs klar
• Nav (F) HollowGram, forseglet leje 12x100 mm centerlås /
  (R) HollowGram, 12x142mm centerlås
  m/ DT Swiss 240 interns
• Eger DT Swiss Aerolite, straight-pull
• Dæk Continental Grand Prix 5000, 700 x 25c
• krank SRAM RED AXS Carbon, 48/35
• Krankboks SRAM DUB BSA
• Kæde SRAM RØD, 12-gears
• Kassette SRAM XG-1290, 10-28, 12-gears
• Forskifter SRAM RED AXS
• Bagskifter SRAM RED AXS
• Skifter SRAM RED eTap AXS HRD, 2x12
• Styr Cannondale SystemBar R-One - lavt træk, fuld
  carbon integreret stang/stamme, indvendig føring
• Grips Cannondale Bar Tape, 3,5 mm
• Frempind Cannondale SystemBar R-One - lavt træk, fuld
  carbon integreret stang/stamme, indvendig føring
• Headset integreret, 1-1/8" - 1-1/4"
• Bremser SRAM RED eTap AXS HRD, 160/160 mm Centerline-X rotorer
• Bremsegreb SRAM RED eTap AXS HRD
• Sadel Prologo Dimension NACK NDR, Carbon Rails
• Sadelpind Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0 mm offset
  (44-48 cm), 20 mm offset (51-61 cm)
• Tilslutning Cannondale hjulsensor

EAN:C11102U1048

SKU:884603939178

UPC:884603939178