Sådan får du nemt et hookless-dæk af fælgen

Hookless-fælge er konstrueret med meget præcise tolerancer. Dette medfører, at dækket kan sidde markant strammere end på en traditionel hooked fælg. Det kan især mærkes ved tubeless dæk, hvor dækkanten skal slutte helt tæt mod fælgen. Med den rigtige teknik kan et hookless-dæk dog som regel afmonteres uden unødig kraft og uden at beskadige hverken dæk eller fælg. Nedenstående finder du en enkel trin-for-trin-guide, når det kommer til netop at få et hookless-dækaf fælgen. 

Trin 1: Luk al luften ud

Start med at lukke dækket helt for luft. Kører du tubeless, anbefaler vi, at du skruer ventilkernen ud. På den måde er du sikker på, at alt tryk er væk, før du begynder at løsne dækket fra fælgen. Det er vigtigt, at dækket er helt trykløst, da selv en lille mængde luft kan gøre dækkanten sværere at få fri.

Trin 2: Løsn dækkanten hele vejen rundt

Dette er det vigtigste trin. Tryk dæksiden ned mod fælgens midterrille hele vejen rundt. Midterrillen har en mindre diameter end resten af fælgen, og det er netop her, at du skaber den nødvendige slæk til at kunne få dækket af. Hvis dækket sidder meget stramt, kan du:

• Presse med begge tommelfingre
• Bruge håndfladerne til forsigtigt at vride dækket fri
• Lægge hjulet på et blødt underlag og bruge kropsvægten kontrolleret til at presse dækkanten ned i midterrillen

Når dækkanten først slipper ét sted, bliver resten som regel betydeligt lettere.

Trin 3: Hold begge dæksider nede i midterrillen

Mange forsøger at tage dækket af for tidligt. Det gør afmonteringen unødigt svær. Sørg for, at begge dæksider ligger nede i fælgens midterrille hele vejen rundt. Dette giver mere plads og gør det samtidig lettere at få dækket over fælgkanten. Hvis dækket glider op igen, mens du arbejder, mister du den slæk, du netop har skabt. Brug derfor lidt tid på at sikre, at dækket ligger korrekt, før du fortsætter.

Trin 4: Start modsat ventilen

Begynd altid afmonteringen modsat ventilen. Ventilen fylder i fælgbunden og gør det vanskeligere at få dækket over kanten netop dér. Når du starter modsat ventilen, får du den bedste arbejdsvinkel og størst mulig slæk i dækket.

Trin 5: Brug hænderne først

Mange hookless-dæk kan afmonteres helt uden dækjern, hvis dækket ligger korrekt i midterrillen. Prøv derfor først med hænderne. Arbejd med små bevægelser, og løft kun en lille del af dækket ad gangen. Kan dækket ikke komme fri med hænderne, kan du bruge et plast-dækjern. Undgå metalværktøj, især på carbonfælge, da det kan beskadige fælgen.

Trin 6: Afmonter resten af dækket

Når den første dækside er kommet fri, kan resten normalt trækkes af med hånden. Kører du tubeless, skal du være opmærksom på, at der kan løbe tætningsvæske ud. Hav derfor gerne en klud, et stykke pap eller et egnet underlag klar, før du tager dækket helt af.

Gode råd til stramme hookless-dæk

Brug eventuelt handsker med gummigreb, hvis dækket sidder meget fast. Det giver bedre kontrol og gør det lettere at presse dækkanten ned i midterrillen. Arbejd roligt og med små bevægelser i stedet for at forsøge at løfte et stort stykke af dækket på én gang. For meget kraft det forkerte sted kan gøre arbejdet sværere og øge risikoen for skader på fælg eller dæk. Hvis dækket er meget genstridigt, findes der særlige bead breaker-værktøjer, som er udviklet til at løsne dækkanten uden at beskadige fælgen.

Husk kompatibiliteten på hookless-fælge

På hookless-fælge må du kun bruge dæk, som producenten har godkendt til hookless. Følg altid producentens anbefalinger for kompatibilitet, dækbredde og maksimalt dæktryk. Er du i tvivl om, hvilke dæk der passer til dine hookless-fælge, er vi selvfølgelig altid klar til at hjælpe dig hos Børkop Cykler. 

Hvorfor sidder et hookless-dæk så stramt på fælgen?

Hookless-fælge er lavet med meget præcise tolerancer, fordi dækket skal sidde sikkert og tæt på fælgen. Derfor kan dækkanten føles strammere end på en traditionel hooked fælg, især hvis dækket er tubeless.

Skal al luften ud, før jeg tager et hookless-dæk af?

Ja, dækket skal være helt uden luft, før du begynder. Ved tubeless anbefales det at skrue ventilkernen ud, så du er sikker på, at alt tryk er væk. Dette gør det nemmere og mere sikkert at løsne dækkanten.

Hvorfor skal dækket ned i fælgens midterrille?

Midterrillen har en mindre diameter end resten af fælgen. Når dækkanten presses ned i midterrillen hele vejen rundt, får du den nødvendige slæk til at løfte dækket over fælgkanten.

Må jeg bruge dækjern på hookless-fælge?

Ja, men brug helst kun plast-dækjern og kun hvis dækket ikke kan tages af med hænderne. Undgå metalværktøj, især på carbonfælge, da det kan ridse eller beskadige fælgen.

Hvor skal jeg starte, når dækket skal afmonteres?

Start altid modsat ventilen. Ventilen fylder i fælgbunden og gør det sværere at få dækket over kanten netop dér. Ved at starte modsat ventilen får du bedre plads og mere slæk.

Hvad gør jeg, hvis dækket stadig ikke vil slippe?

Arbejd roligt hele vejen rundt om dækket, og sørg for, at begge dæksider ligger nede i midterrillen. Brug eventuelt handsker med gummigreb eller et egnet bead breaker-værktøj, hvis dækket sidder meget fast.

Kan alle dæk bruges på hookless-fælge?

Nej. Du må kun bruge dæk, som producenten har godkendt til hookless-fælge. Følg altid producentens anvisninger for dækbredde, kompatibilitet og maksimalt dæktryk.